Com a escalada do conflito israelo-palestiniano, o "barril de pólvora" foi novamente aceso e a situação actual no Médio Oriente atraiu a atenção mundial. Alguns transportadores relataram em plataformas sociais que seus clientes israelenses foram alistados no exército e que seu espaço de transporte foi devolvido sem falar sobre negócios.
De acordo com a Xinhua Finance, as exportações anteriores da China para Israel concentraram-se principalmente nas áreas de grandes máquinas, hardware, têxteis, produtos químicos, automóveis e aviação. No dia 11 de outubro, depois de visitar vários comerciantes de comércio exterior em Yiwu, o repórter descobriu que o conflito palestino-israelense afetou as ordens de comércio exterior em vários graus.
Em termos de frete, a nossa principal preocupação é que Ashkelon tenha sofrido ataques de foguetes, o porto e o seu terminal petrolífero tenham sido encerrados e Ashdod, que fica mais longe da Faixa de Gaza, também tenha enfrentado fogo cruzado entre os dois lados. Alguns portos locais impuseram restrições à carga e descarga de mercadorias perigosas.
Os danos causados por esta guerra preocupam as empresas de comércio exterior da China no mercado do Oriente Médio.
O responsável pela Potassium Sub-International disse que o conflito palestino-israelense se espalhou para o Mar Morto e é a principal área de abastecimento de fertilizantes potássicos no mundo. A escalada contínua do conflito israelo-palestiniano terá um impacto na produção e no fornecimento de fornecedores de potássio nesta região, o que por sua vez afectará o mundo.
As empresas de comércio exterior suportam o peso. Um responsável por uma empresa de logística disse aos repórteres que o transporte de mercadorias envolvendo Israel e a Palestina foi suspenso. Embora a guerra ainda não tenha se expandido, as fábricas de muitas empresas no exterior não foram afetadas. No entanto, não exclui a possibilidade de que mais países tomem medidas restritivas contra aeronaves e navios nesta área num futuro próximo. Nessa altura, a logística nesta área ficará totalmente suspensa, o que levará à suspensão da produção de todas as fábricas desta área.
O Médio Oriente é a área produtora de petróleo mais importante do mundo. Na opinião dos analistas, o Médio Oriente desempenha um papel importante no fornecimento global de energia. Se a guerra israelo-palestiniana se aprofundar, irá inevitavelmente estimular o preço internacional do petróleo bruto a subir acentuadamente. Actualmente, por causa das preocupações das pessoas; Em 9 de outubro, a Ásia disparou no início das negociações e o petróleo bruto WTI subiu 5%. O aumento dos preços internacionais do petróleo bruto aumentou directamente o custo de produção das empresas de comércio exterior na China, especialmente as pequenas e médias empresas com lucros escassos. Embora a política de redução de impostos e taxas tenha sido continuamente implementada, a pressão sobre os custos das pequenas e médias empresas nos níveis médio e inferior não diminuiu. No terceiro trimestre, o custo das pequenas e médias empresas ainda estava a um nível elevado. No futuro, se a escala do conflito se espalhar por todo o Médio Oriente, não está excluído que o preço do petróleo se situe em a marca de US$ 100.
Pedidos difíceis de atender continuarão a aumentar
Chen Zhi (pseudônimo), chefe de comércio exterior da Ningbo Smart Home, disse ao repórter do diário de negócios nacional por telefone: "Agora temos mais de 1 milhão de RMB em mercadorias de clientes israelenses. Foi originalmente planejado para entregar as mercadorias depois de dois feriados. Originalmente, pensei em entregá-lo ao cliente após terminar o trabalho no dia 7, mas vi a notícia da situação tensa na Palestina e em Israel naquele dia. " Chen Zhi ligou rapidamente para o cliente israelense e o cliente pediu para não entregar a mercadoria por enquanto, o que é muito deprimente para nós. "
O modelo e o tamanho deste lote de mercadorias são diferentes dos padrões de outros países, disse Chen Zhi, portanto, esta caixa de produtos domésticos inteligentes personalizados só pode ser armazenada temporariamente no armazém. Pelo contrato, eles já deveriam ter embarcado no navio que saía do porto de Ningbo com destino ao porto de Tel Aviv.
O repórter soube que não são poucos os transportadores que foram parados antes da entrega e até as mercadorias em trânsito foram abandonadas pelos clientes. Um despachante disse que tinha uma passagem que havia chegado a Ashdod, mas estava abandonada e aguardava para ser devolvida. Não só os despachantes da linha especial estão preocupados, mas até os embarcadores estão sempre preocupados com as mudanças regionais de frete em uma faixa mais ampla.
Um empresário que exporta autopeças disse aos repórteres que estamos tentando entrar no mercado egípcio neste momento. Ouvi dizer que esta notícia o forçou a realizar uma reunião de emergência para considerar novos planos de desenvolvimento.
Em comparação com outros mercados, a procura de dispositivos de segurança está a aumentar.
Como comprador, o repórter ligou para a fábrica de Yiwu, especializada em coletes de proteção, mochilas para atividades ao ar livre, equipamentos de proteção e outros produtos, e soube que a situação na Palestina e em Israel está tensa recentemente, e a demanda por produtos de proteção para atividades ao ar livre nesta área é "muito maior do que antes", mas também disseram que a logística internacional pode ser lenta no período posterior, o período de tempo não pode ser garantido ou os próprios clientes podem encontrar canais de transporte estáveis.
Com base na garantia da segurança da tripulação, muitos grandes armadores internacionais afirmam minimizar a potencial interrupção da cadeia de abastecimento do cliente. Existem também alguns armadores e plataformas de comércio eletrónico transfronteiriços que optam por suspender parte ou a totalidade dos negócios de importação e exportação de carga na Palestina e em Israel.
esperamos que a região concretize a paz o mais rapidamente possível.
A expectativa de paz pode ter sido o olhar atento das pessoas nas Colinas de Golã durante gerações, mas tem sido repetidamente quebrada por conflitos e guerras.
O alarme de defesa aérea perfurou o céu noturno e os soldados da linha de frente cruzaram a porta da vida ou da morte. Para onde irão a Palestina e Israel no futuro?
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